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液壓氣缸你了解多少
發布日期:2018-08-08

  在設計液壓氣缸時,要知道它的使用,以及液壓係統(system)(Hydraulic systems)的工作壓力和額定工作壓力,形式確定力和效果,最終確定液壓缸的缸徑和衝程和連接方式方法、安裝尺寸等的液壓係統,一般有五種壓力,低壓、中壓、高壓、超高壓五個層次。氣缸氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有做往複直線運動的和做往複擺動兩種類型(見圖)。做往複直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和衝擊氣缸4種。在確定液壓係統,可以確定液壓缸的輸出力,

液壓氣缸你了解多少

  在液壓(hydraulic)缸的主要組成部分,包括(bāo kuò)氣缸(壓縮空氣)、活塞(piston)、活塞杆和導向套,等筒材料(Material),通常要求有足夠的強度(strength)和衝擊韌性(toughness),如果溫度(temperature)是零下50度,所以必須進行回火工藝。氣缸引導活塞在缸內進行直線往複運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。和氣缸的內表麵,並有權水平的配合公差和表麵粗糙(cū cāo)度和形位公差等級,等等,以確保液壓缸具有良好的密封性和運動穩定(解釋:穩固安定;沒有變動)性(The stability of)和耐磨resistance.
  對於活塞杆頭部的連接,應根據負載(load)情況(Condition)選擇(xuanze)。氣缸引導活塞在缸內進行直線往複運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。一般來說,主要有螺紋式和單耳環式和三對耳環,活塞杆與導向套之間的配合,不能太緊,也不能太鬆,否則很容易有卡滯現象,或不均勻.
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