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8點容易被忽視氣缸的知識點
發布日期:2018-08-22
氣缸天天用,說到選型使用,大家肯定非常熟悉,甚至可以如數家珍的道出很多心得。但可以肯定,還有一些知識是被自己忽略的。
1、平行氣缸注意保持距離
倆平行氣缸缸筒間距必須大於40mm,否則這兩支氣缸的磁性開關會被相互幹擾,造成誤動作。
2、磁性開關配線盡量縮短
配線長度對功能使用沒有影響,但配線如果太長,在開關接通時電流會很大,縮短開關的使用壽命。如果配線必須要很長,超過5米則必須用觸點保護盒。
3、特殊環境下使用注意事項
a.強磁環境要使用帶耐強磁場的開關氣缸;
b.在灰塵多,有水滴或者油滴的場合,缸杆側要使用伸縮防護套;
c.附近有鐵粉鐵屑的環境下,如果不防護,磁石會將鐵粉鐵屑吸引到它周圍聚集,使氣缸內的磁力減弱,有肯能造成磁性開關不動作。
4、注意-單軸氣缸的軸會旋轉
除非是防旋轉的單軸缸,否則單軸氣缸的軸在運動過程中是會旋轉的,這有可能會造成活塞杆頭部螺栓連接鬆動。
5、活塞杆萬萬不能受徑向力
活塞杆隻能受軸向的推拉力,千萬不要覺得杆粗結實就讓它受側向力,一旦受側向力,導向杆和缸筒內壁會產生別勁,大大縮短氣缸的使用壽命。如果有徑向力的情況,一定要加導向杆或者滑軌輔助,或直接選自帶滑軌和導向杆的氣缸。自帶導向杆和滑軌的氣缸一般會比自己加貴一些,但是自帶的體積小不少。根據具體情況選擇就行。

8點容易被忽視氣缸的知識點
6、氣缸動作處要加防護
氣缸很容易傷人,缸徑大的直接能讓人變殘疾甚至死亡,如果機台外側沒有加安全光柵,氣缸動作的地方一定要加防護。

7、附加緩衝很重要
當被驅動物體質量大和速度快時,氣缸的自身緩衝能力一般是不足的,我們必須外加液壓緩衝器或者設置減速回路來輔助減速停止。
8、帶導杆的氣缸絕對不能當做檔點
檔點有專用的阻擋氣缸,千萬不要認為帶導杆的氣缸也可以做檔點,它是不能承受徑向衝擊的,用它做檔點用不了幾個月,導杆就會鬆動,造成定位不準。
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